沖壓是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。
線路板沖壓就是指通過沖壓模具,對線路板施加外力,使得線路板變形或者分離,從而得到我們需要的線路板形狀和尺寸。沖壓是線路板制程中很重要的一個環(huán)節(jié)。因為有的時候,我們初步制作出來的線路板在尺寸和形狀上并不能符合客戶的標準,必須進行沖壓。所以說,沖壓非常關鍵。
沖壓模具,是在冷沖壓加工中所用到的工具。具體學術解釋是:將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
沖壓模具
成形加工是現(xiàn)代工業(yè)生產中應用廣泛的優(yōu)質、高效、低耗、適應性很強的生產技術,或稱成型工具、成型工裝產品,是技術含量高、附加值高、使用廣泛的新技術產品,是價值很高的社會財富。由于模具生產技術的現(xiàn)代化,在現(xiàn)代工業(yè)生產中,模具已廣泛應用于電動機和電器產品、電子計算機產品、儀表、家用電器產品與辦公設備、汽車、軍械、通用機械等產品的生產中。模具技術水平的高低,已成為衡量一個國家制造水平高低的重要標志,并在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發(fā)能力。
目前,隨著汽車及輕工業(yè)的迅速發(fā)展,模具設計制造日益受到人們的廣泛關注,模具設計也已經(jīng)發(fā)展成為了一個行業(yè)。將高新技術應用于模具設計與制造,已成為快速制造優(yōu)質模具的有力保證:
國外工業(yè)先進國家都擁有上萬個模具企業(yè)與支持模具企業(yè)或為模具企業(yè)提供生產裝備的企業(yè)相組成的強大的產業(yè)基礎。這是為適應社會產品工業(yè)化規(guī)模生產的重要條件和特點。如汽車的工業(yè)化規(guī)模生產需要一大批專業(yè)性模具企業(yè)為其提供模具,同時根據(jù)汽車零件的生產技術要求,這些模具企業(yè)還配有相應的先進技術裝備,包括數(shù)控和計算機數(shù)控機床、CAD/CAM系統(tǒng),以及各種工藝裝備。
成形加工是搞技術含量的社會產品,社會效益很高,其價值和價格主要取決于模具材料、加工、外購件的勞動與消耗三項直接發(fā)生的費用和模具設計與試模等技術費用,后者,是模具價值和市場價格的主要組成部分,其中一部分技術價值計入了市場價格,而更大一部分價值,則是模具用戶和產品用戶受惠變?yōu)樯鐣б?。如電視機用模,其模具費用僅為電視機產品價格的1/3000~1/5000,盡管模具的一次投資較大,但在大批量生產的每臺電視機的成本中僅占極小的部分,甚至可以忽略不計,而實際上,很高的模具價值為社會所擁有,變成了社會財富。所以模具設計具有非常重要的現(xiàn)實意義。
隨著現(xiàn)在線路板行業(yè)的發(fā)展的成熟,線路板沖壓模具的前景也是非常大的,我們要時刻注意這些下游行業(yè)的發(fā)展的情況。下游行業(yè)的現(xiàn)狀,也能顯示出當前線路板行業(yè)發(fā)展的情況,對自身的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實意義。